В последнее время все чаще можно встретить концепты с активной аэродинамикой. На реальных автомобилях используют активные спойлеры, и антикрыло с изменяемым углом атаки. Все разработки, реализованные в «металле» настоящих автомобилей, используются для улучшения управляемости, и прижимной силы. Экономию топлива за счет активного изменения формы машины пока можно встретить только на концептах вроде Renault EOLAB, и […]
↧